Guerra no Oriente Médio acende alerta para alta de combustíveis e risco de desabastecimento no Brasil

Por Guia Miraí

O avanço das tensões e conflitos no Oriente Médio voltou a preocupar governos e mercados em todo o mundo. Um dos principais pontos de atenção é o possível bloqueio do Estreito de Ormuz, rota estratégica por onde passa uma parcela significativa do petróleo comercializado globalmente.

Diante desse cenário, o Ministério de Minas e Energia (MME) informou que intensificou o monitoramento do mercado internacional de petróleo e da logística de abastecimento de combustíveis no Brasil.

Segundo a pasta, a preocupação é com possíveis impactos nos preços e na distribuição de combustíveis como gasolina, diesel e etanol.

Em nota divulgada pelo governo federal, o MME afirmou que acompanha de perto as oscilações do mercado global de petróleo e os reflexos que o conflito pode gerar na economia brasileira.

O ministério também ampliou o diálogo com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) e com agentes do setor responsáveis pela produção, importação e distribuição de combustíveis.

Além disso, foi criada uma Sala de Monitoramento do Abastecimento, que acompanha diariamente:

• a situação do mercado internacional de petróleo;

• a logística de distribuição no Brasil;

• possíveis impactos nos preços nos postos de combustíveis.

Apesar de o governo afirmar que o risco imediato de desabastecimento é limitado, algumas regiões do país já registram dificuldades na distribuição.

Em Minas Gerais, representantes do sindicato que reúne donos de postos de combustíveis relataram que a Vibra Energia, uma das maiores distribuidoras do país, estaria restringindo o fornecimento de combustíveis principalmente à rede Petrobras.

Com isso, postos da chamada “bandeira branca” — que não possuem vínculo exclusivo com uma distribuidora — estariam enfrentando maior dificuldade para adquirir diesel, gasolina e etanol.

Segundo o Ministério de Minas e Energia, o Brasil tem exposição limitada direta ao conflito no Oriente Médio. Isso porque o país é exportador de petróleo bruto.

No entanto, o Brasil ainda importa parte dos combustíveis refinados, especialmente o diesel, utilizado no transporte de cargas e na logística nacional.

Mesmo assim, o governo afirma que a participação de países do Golfo Pérsico como fornecedores diretos de derivados de petróleo ao Brasil é relativamente pequena.

Especialistas alertam que, caso o conflito se intensifique ou haja bloqueio efetivo de rotas estratégicas como o Estreito de Ormuz, os efeitos podem incluir:

• aumento global do preço do petróleo;

• pressão sobre os preços da gasolina e do diesel;

• impacto na inflação e no custo do transporte.

Como o diesel é essencial para o transporte rodoviário — responsável pela maior parte da circulação de mercadorias no Brasil — qualquer alta significativa pode repercutir em toda a cadeia econômica.

Apesar do alerta, o governo brasileiro afirma que não há, até o momento, risco imediato de desabastecimento generalizado.

Ainda assim, autoridades mantêm vigilância constante sobre o cenário internacional e sobre a cadeia de suprimento no país.

A evolução do conflito no Oriente Médio e suas consequências para o mercado global de energia devem continuar sendo fatores decisivos para os preços dos combustíveis nos próximos meses.